目前，市場(chǎng)上的車(chē)主投保第三者責(zé)任險(xiǎn)的占比嚴(yán)重不足。中國(guó)保險(xiǎn)信息技術(shù)管理有限責(zé)任公司(以下簡(jiǎn)稱“中國(guó)保信”)最新披露的數(shù)據(jù)顯示，第三者責(zé)任險(xiǎn)投保率不充足，且南北方差異較大，從投保車(chē)輛當(dāng)?shù)卣急葋?lái)看，各地最高相差超過(guò)60個(gè)百分點(diǎn)。

據(jù)了解，交強(qiáng)險(xiǎn)是機(jī)動(dòng)車(chē)均須投保的險(xiǎn)種。由于交強(qiáng)險(xiǎn)具有賠付限額，賠償不足部分，將由商業(yè)第三者責(zé)任險(xiǎn)來(lái)補(bǔ)充賠償。不過(guò)，目前第三者責(zé)任險(xiǎn)的投保率不足，僅為71.73%。機(jī)動(dòng)車(chē)在發(fā)生責(zé)任事故后，除了通過(guò)有限的交強(qiáng)險(xiǎn)賠付外，不足部分只能由車(chē)主自掏腰包。

中國(guó)保信近日通過(guò)官方微信平臺(tái)發(fā)布的統(tǒng)計(jì)顯示，目前在計(jì)的全國(guó)35個(gè)省市同時(shí)投保交強(qiáng)險(xiǎn)和第三者責(zé)任險(xiǎn)的占比情況表明，各地第三者責(zé)任險(xiǎn)投資差異相當(dāng)大，除西藏沒(méi)有統(tǒng)計(jì)外，廈門(mén)投保第三者責(zé)任險(xiǎn)的車(chē)輛占比最高，達(dá)到了95.4%，深圳位居第二，為93.8%，上海與北京投保占比分別為91.4%和82.7%，保險(xiǎn)大省廣東、江蘇和山東的投保率依次為87%、81%和61.7%，而黑龍江投保率墊底，為30.7%。

而第三者責(zé)任險(xiǎn)的另一指標(biāo)顯示，各地投保情況差異更大，那就是第三者責(zé)任險(xiǎn)保額的充足度。2014年全國(guó)35個(gè)省市的商業(yè)第三者責(zé)任險(xiǎn)平均保額充足度顯示，經(jīng)濟(jì)較發(fā)達(dá)地區(qū)的第三者責(zé)任險(xiǎn)投保充足度嚴(yán)重不足，當(dāng)發(fā)生交通事故后，保險(xiǎn)在緩解賠付壓力方面的作用微弱。

重慶地區(qū)第三者責(zé)任險(xiǎn)的平均保額充足度超過(guò)了90%，而上海則為69.2%，廈門(mén)為63.4%，深圳為56.5%，天津和北京分別僅為39.7%和30.9%。但美國(guó)的第三者責(zé)任險(xiǎn)保額普遍為30萬(wàn)美元，相當(dāng)于人民幣186.3萬(wàn)元。對(duì)此，中國(guó)保信呼吁，有關(guān)單位和廣大車(chē)主要提高風(fēng)險(xiǎn)意識(shí)，積極運(yùn)用保險(xiǎn)工具做好必要的責(zé)任風(fēng)險(xiǎn)管理，保障交通事故受害人可以得到充分的損失補(bǔ)償。