尷尬 過(guò)街設(shè)施充足 市民貪圖方便

記者注意到，在行人橫穿的地方旁邊就是人行天橋，不過(guò)，許多行人卻不愿多走幾步路上天橋。寬敞的人行天橋，很少人通行。

2公里長(zhǎng)的東海大街共有三座人行天橋，加上三個(gè)十字路口的過(guò)街人行道，共有六處過(guò)街設(shè)施，平均300多米就有一處。然而，經(jīng)觀察，除三處十字路口的過(guò)街人行橫道有人走外，人行天橋利用率不高，特別是后渚邊防派出所處的這座人行天橋，記者觀察了30分鐘，沒(méi)有看到一名行人經(jīng)過(guò)。

為何這么多的行人不走人行天橋?記者隨機(jī)采訪了10位行人，他們表示，主要是貪圖方便，也有從眾心理，看到有人橫穿公路，自己也跟著。

呼吁 增設(shè)交通護(hù)欄 提升行人意識(shí)

“中間綠化帶的植被都被踩死了。”市民林女士說(shuō)，中間隔離綠化帶本來(lái)是為了防止行人橫穿公路，行人不能為了方便不顧安全橫穿，把綠化帶上的花草都踩死了，有礙觀瞻。

市民張先生說(shuō)，車輛經(jīng)過(guò)東海大街時(shí)，速度大多很快，行人橫穿公路非常不安全，有關(guān)部門應(yīng)該馬上行動(dòng)，消除隱患，否則等釀成事故就來(lái)不及了。他建議，可以在道路中間增設(shè)交通護(hù)欄，行人橫穿就比較麻煩，從而減少行人橫穿，也保護(hù)了綠化帶。

大多數(shù)市民表示，道路上不僅有過(guò)街斑馬線，也有人行天橋，橫穿公路非常危險(xiǎn)，行人應(yīng)多走幾步路，安全文明過(guò)馬路。