“綠水逶迤去，青山相向開(kāi)，戴云山筑來(lái)”。如今，穿行在省道203線德化段，青山連綿，碧水潺潺，戴云山筑散落其間。行駛在這樣的公路上，身心暢快，路邊的人文景觀也帶來(lái)接連不斷的驚喜，自駕游人絡(luò)繹不絕。從修路到“修”生態(tài)，德化省道建設(shè)經(jīng)歷了美麗蛻變。

過(guò)去，德化203省道原有路線不少路段呈連續(xù)“S”形走向，彎急、坡陡、視線差，交通安全等級(jí)低，連本地村民都不大愿意跑這條線路。由于路不好走，沿途景區(qū)盡管山水如畫(huà)，幽雅寧?kù)o，卻一直人氣不旺。交通設(shè)施的不完善，使得沿線3個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)的農(nóng)副產(chǎn)品只能“賤賣”，經(jīng)濟(jì)發(fā)展較為滯后。為促進(jìn)旅游資源開(kāi)發(fā)及城鄉(xiāng)協(xié)調(diào)發(fā)展，2009年起，德化就對(duì)該段路進(jìn)行了改造修整。

然而，局限于公路的改擴(kuò)建和簡(jiǎn)單的綠化建設(shè)，是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的。隨著多方考察與研究，“深入挖掘公路文化，融入陶瓷文化元素，因地制宜打造以人為本的親近自然的生態(tài)之路”方案，最終落定，德化公路部門(mén)于2012年開(kāi)始這段長(zhǎng)達(dá)35.6公里的生態(tài)打造工程。以省道203線德化城關(guān)段為例，以古瓷器點(diǎn)綴而成的陶瓷文化公路長(zhǎng)廊，處處可見(jiàn)公路人的良苦匠心：“揚(yáng)帆起航”的船形主城雕，借助“南海一號(hào)”船模形象隱喻德化瓷藝在海上絲綢之路的重要地位。邊坡上的“邊坡考古”分布25個(gè)大型仿瓷器，仿制考古挖掘出來(lái)的瓷器散落墻體上，并在上面播撒花草種子，打造瓷器剛出土?xí)r若隱若現(xiàn)感覺(jué)，以文物出土形象展示德化悠久的陶瓷文化……為提升綠化檔次，公路部門(mén)還在同一地段設(shè)置了“百花瓷海”雕塑，配植不同季節(jié)花、樹(shù)等色葉植物，與中分帶的陶瓷文化小品相映成趣。這樣的陶瓷雕塑，還有水口石柱村的“印象水口”與南埕的“桃花瓷陣”，都隨形就勢(shì)，很好展示了當(dāng)?shù)厣鷳B(tài)人文景觀。

路在無(wú)限延伸。從德化城關(guān)到水口鎮(zhèn)，一排排香樟、天竺桂挺立道路兩旁，喬木下，杜鵑花、夾竹桃、草皮等植物點(diǎn)綴其間，形成了一條飄逸的綠色長(zhǎng)廊;而沿線經(jīng)過(guò)立面改造后的民居呈現(xiàn)“戴云山筑”風(fēng)格，韻味古樸，同沿路的陶瓷文化雕塑相映成趣。

“以前沿路沒(méi)什么看頭，這幾年，公路變成了風(fēng)景線，未到景區(qū)咱先賞了美景。累了，還可以到停車區(qū)里休息，很舒心!”常年行走在德化省道上的司機(jī)蘇連金如是說(shuō)。“從前，為破解交通難題，只顧把路修通，公路綠化至多‘耙一行路，種兩排樹(shù)’，路邊景觀單調(diào)，當(dāng)然‘沒(méi)看頭’。如今，重工程輕生態(tài)早已是‘過(guò)去式’。”德化公路分局局長(zhǎng)蔡國(guó)珊說(shuō)。據(jù)透露，不僅省道203線，今后，集暢通、安全、舒適、美麗于一體的生態(tài)公路，將在中國(guó)瓷都的公路版圖上越擴(kuò)越大。

(本報(bào)記者陳淑華 通訊員廖啟煌 劉紫燕)