今年春運(yùn)，福建省鐵路擬在多條線(xiàn)路上實(shí)行“動(dòng)車(chē)公交化”，在客流量增加時(shí)，適時(shí)增開(kāi)動(dòng)車(chē)。此外，乘客前往福廈線(xiàn)和龍廈線(xiàn)主要城市，也能實(shí)現(xiàn)刷卡上車(chē)的公交化出行便利。

福州至武漢 節(jié)前只剩無(wú)座票

福州火車(chē)站售票數(shù)據(jù)昨天顯示，春運(yùn)前不少熱門(mén)線(xiàn)路的車(chē)票緊張，從1月8日起至春運(yùn)前夕，該站又加開(kāi)往廈門(mén)、武夷山、上饒方向的動(dòng)車(chē)組列車(chē)3對(duì)。

此外，春運(yùn)客流高峰時(shí)段熱門(mén)方向售票系統(tǒng)顯示，成都方向1月27日至2月4日只剩普速無(wú)座車(chē)票;重慶方向1月24日至2月4日只剩普速無(wú)座車(chē)票，2月5日至7日普速尚有余票;貴陽(yáng)方向節(jié)前普速有余票，加開(kāi)車(chē)K4766次均有余票;鄭州方向1月27日前D296次有余票，1月28日—2月4日已售完;武漢方向節(jié)前只剩無(wú)座車(chē)票;長(zhǎng)沙方向1月26日D2604次有余票，其他日期已售完。

動(dòng)態(tài)增開(kāi)列車(chē) 售票時(shí)間更靈活

“春運(yùn)前后，鐵路部門(mén)會(huì)動(dòng)態(tài)調(diào)整、適時(shí)加開(kāi)旅客列車(chē)。”鐵路部門(mén)負(fù)責(zé)人表示。其中，在福廈鐵路和合福高鐵方向，鐵路部門(mén)都在籌劃“動(dòng)車(chē)公交化”的做法，遇到旅客增多的情況，實(shí)時(shí)加開(kāi)列車(chē)。這些加開(kāi)的旅客列車(chē)售票時(shí)間一般都較預(yù)售期60天短，比如上述3對(duì)動(dòng)車(chē)組列車(chē)目前就開(kāi)始售票。

“使用中鐵銀通卡，不需要提前購(gòu)票，旅客憑卡可實(shí)時(shí)到車(chē)站乘車(chē)，就像刷公交卡一樣方便。”鐵路部門(mén)負(fù)責(zé)人表示，福州兩大火車(chē)站在春運(yùn)前也加大在福廈線(xiàn)和龍廈線(xiàn)上推廣中鐵銀通卡的力度，市民在車(chē)站辦理好中鐵銀通卡后，從福州前往莆田、泉州、廈門(mén)、龍巖等約10個(gè)站，有近60個(gè)動(dòng)車(chē)車(chē)次能夠?qū)崿F(xiàn)刷卡上車(chē)，火車(chē)上留有專(zhuān)門(mén)的席位供這些旅客乘坐，車(chē)票款從卡中直接扣除。今后，這一模式還有望推廣到其他線(xiàn)路。(記者 楊陽(yáng) 通訊員 王婷 江曲)