昨日，泉州高鐵站正式實行新的交通疏導(dǎo)方案，公交、的士的候客通道已完成改造，實行分開上下客。海都記者現(xiàn)場體驗發(fā)現(xiàn)，以前經(jīng)常擁堵的進站、出站口已不再擁堵，但也出現(xiàn)3個新的小堵點。對此，交警部門表示，將采取加強路口引導(dǎo)、增設(shè)提示牌等措施。

泉州高鐵站二樓進站口，被部分司機當(dāng)成免費停車場，上月15日起，泉州交警啟動監(jiān)控系統(tǒng)，在高鐵站抓拍“二樓出發(fā)層停車超8分鐘”等3種闖禁令行為。同時，為了緩解進出站口擁堵亂象，對公交、的士的候客通道進行改造。

昨日上午10點多，海都記者來到泉州高鐵站，原先的公交、的士進站口已用護欄攔起，的士全部從改造后的專用通道進出站，整齊且有序，乘客出站口沒有再出現(xiàn)人車混行的擁堵現(xiàn)象。“可能是第一天大家還不熟悉，找不到的士候車通道，今天排了一個小時才到最前面。”的哥劉師傅說，以往只要半個小時就能排到前面?，F(xiàn)場，也有一些乘客在問到哪里能打的、坐公交。對此，交通執(zhí)法部門表示，將會增設(shè)提示牌。

觀察中，海都記者發(fā)現(xiàn)3個新的小堵點：一是公交候車點調(diào)到原來的班車臨時候車點，不到4米的通道顯得有些擁擠，乘客只能在高架橋下排隊。泉州汽運總公司相關(guān)人士稱，臨時候車點有前往惠安、南安、安溪、石獅、泉港等11個方向的班車，如今加進來13條公交線路，占了整個場站的一大半。

第二個新堵點在一樓出站的三岔路口，社會車輛、公交、的士容易形成三股車流交匯，也有一定的安全隱患。

豐澤交警部門人士稱，對于這兩個堵點，將加強路口引導(dǎo)、增設(shè)提示牌及改造綠化帶等方式，來提升路口通行效率。

第三個新堵點在班車公交下車通道，從麥當(dāng)勞出來，要上二樓到高鐵站進站口，容易與一樓出站口的客流形成交叉。目前，該通道還在完善中。

另外，習(xí)慣將站前東西大道兩側(cè)當(dāng)免費停車場的司機要注意了，即日起，交警部門將對站前東西大道的違停、逆行等交通違法行為進行專項整治。

原本由肖厝、霞美老人會運營的兩個停車場均被收回，由北峰街道辦事處統(tǒng)一運營管理，即日起和高鐵站站前停車場一起，均可免費停車半小時。接下來，北峰街道辦事處將對這兩個停車場進行場地平整，并制定統(tǒng)一的管理辦法，而站前廣場停車場停車收費管理系統(tǒng)也在改造提升中。(海都記者 陳建輝 謝明飛 實習(xí)生 莊楠嬌 通訊員 張麗麗 文/圖)