電子商務產(chǎn)業(yè)發(fā)展路線圖之跨境電商系列報道①

記者從晉江陸地港獲悉，隨著陸地港的國際快件監(jiān)管中心和跨境電商通關服務中心的投用，陸地港的跨境電商業(yè)務量快速增長。今年1—4月，晉江陸地港跨境電商零售出口額累計超千萬元，業(yè)務量居全省首位。

跨境電商+郵路運輸

創(chuàng)新運營模式

據(jù)了解，2013年，晉江陸地港獲批成為省跨境電商通關試點單位。隨著2015年位于陸地港二期的國際快件監(jiān)管中心和跨境電商通關服務中心的正式投入使用，晉江陸地港具備了完善的跨境電商通關及物流服務。

在推動跨境電商業(yè)務發(fā)展過程中，晉江陸地港積極推進跨境貿(mào)易電子商務貨物運送與郵件物流配送無縫對接。1月14日，一批價值5817元、重69公斤的跨境電子商務零售轉郵路運輸出口貨物在陸地港國際快件監(jiān)管中心經(jīng)泉州海關完成驗放手續(xù)后出口，標志著全國首票以“跨境電商+郵路運輸”模式驗放貨物順利出口，該模式也是全國首創(chuàng)。

福建陸地港集團總經(jīng)理李子興告訴記者，“跨境電商+郵路運輸”模式是指企業(yè)以“跨境電子商務”的貿(mào)易方式申報，引入郵政物流企業(yè)作為配送企業(yè)，向海關申報驗放后通過國際郵路全球寄遞，實現(xiàn)跨境貿(mào)易電子商務貨物與郵件物流配送無縫對接的一種全新模式。

據(jù)介紹，采用這種模式后，企業(yè)以“跨境電子商務”的貿(mào)易方式申報，可以解決跨境電商貨物申報通道問題，方便企業(yè)結匯和退稅的辦理，而采用郵路運輸，又可以實現(xiàn)通關的便利性。目前，“跨境電商+郵路運輸”模式已經(jīng)成為泉州跨境電商的新寵兒。

布局海外倉

降低電商物流成本

物流是跨境電商最大的痛點，以鞋類為例，從泉州運到美國，除了耗時長之外，郵費要花60—70元人民幣，大大降低了企業(yè)在國際市場上的競爭力。

為此，在創(chuàng)新跨境電商零售出口模式的同時，陸地港與美國郵立達等海外倉運營公司合作，助力企業(yè)布局海外倉，以更好地降低物流成本。通過合作，美國郵立達把晉江陸地港作為在中國出口電商貨物的集貨中心、泉州及周邊零單散貨的集貨地，在晉江陸地港通關的郵立達電商貨物將出口至美國郵立達海外倉及亞馬遜倉庫進行存儲，系統(tǒng)對接后，美國郵立達即可為賣家提供海外倉發(fā)貨配送服務。

借助海外倉，有效降低了跨境物流的時間及成本，提高派送的準確性。據(jù)了解，目前陸地港每周常態(tài)化有10個貨柜發(fā)往美國等海外倉。在與海外倉運營公司的配合上，陸地港業(yè)態(tài)覆蓋海運集裝箱、出口拼箱、空運郵快件等全方位服務。

此外，為幫助泉州企業(yè)更好地“走出去”，陸地港啟動了“泉州國際快件監(jiān)管中心”、“泉州跨境電商通關服務中心”、“廈門郵政互換局晉江分中心”三大中心建設。目前，DHL、順豐、EMS、中華速遞及多家國際快遞企業(yè)已經(jīng)入駐并實現(xiàn)業(yè)務常態(tài)化運作。2016年，三大中心業(yè)務快速發(fā)展，截至4月份，已實現(xiàn)報關票數(shù)57.85萬票，通路服務范圍涉及外貿(mào)、跨境電商等國際貿(mào)易全業(yè)態(tài)。