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換位思考 啥事就都不是事

城市公交肩負(fù)著改善城市人居環(huán)境，促進(jìn)城市健康、和諧、可持續(xù)發(fā)展的重任。我是一位靠公交車出行的上班族，通過此次活動(dòng)，作為一名乘客有了進(jìn)一步的理解，同時(shí)也近距離地觀察和了解到公交司機(jī)們的工作，感受到司機(jī)師傅們的艱辛，更能明白公交司機(jī)與公交公司的工作。

跟26路體驗(yàn)時(shí)，一路上我看到很多感動(dòng)的事：有位在市區(qū)上班的殘疾姑娘，經(jīng)常都會(huì)坐洪師傅的車，洪師傅考慮到小姑娘行動(dòng)不便，都是等小姑娘坐好了才開車，下車時(shí)也不催促;一位老爺爺及時(shí)提醒小學(xué)生將垃圾扔進(jìn)垃圾桶里;背著大書包的小伙子將座位讓給全身灰土、滿身疲憊的農(nóng)民工。最大的體驗(yàn)心得是，不管發(fā)生什么事，若大家都能換位思考，那就什么事都不是事了。文明不是嘴上說的，很多小細(xì)節(jié)就能看出一個(gè)人的修養(yǎng)程度。希望以后涉及公共利益的事情，有關(guān)部門能夠多舉辦類似的活動(dòng)，多聽取我們市民的心聲。

多些體諒 他們真的很辛苦

跟了一整天公交車以后，我唯一的想法就是“天啊，公交司機(jī)簡直太辛苦了!”

我是跟全天班，早上7:20到下午5:40，在車廂里頭呆了10多個(gè)小時(shí)。通過體驗(yàn)，我覺得公交車司機(jī)真的太不容易，每天重復(fù)著干同樣的一件事，卻會(huì)遇到很多問題：一整天都得筆直地坐在駕駛座上，精神還得高度集中;沒有充足的午休時(shí)間，早出晚歸;偶爾遇到一些奇葩的乘客，還得默默忍受。

體驗(yàn)時(shí)，我問了司機(jī)，做這個(gè)工作是不是特別無聊。“因?yàn)榱?xí)慣而愛上”，司機(jī)說剛開始有點(diǎn)無聊，現(xiàn)在習(xí)慣了就好了，也喜歡這樣的工作。我相信，如果不是對這個(gè)職業(yè)有點(diǎn)熱愛的人，可能一天都堅(jiān)持不下去。所以說，在我們總是投訴公交司機(jī)開得太快或是擺著臭臉，服務(wù)態(tài)度不好時(shí)，我們能不能多體諒一下他們的工作，好好溝通。

多些禮讓 就會(huì)更文明

體驗(yàn)?zāi)翘煜缕鸫笥?，一路上司機(jī)都開得比較小心。司機(jī)說，一天工作10多個(gè)小時(shí)，勞動(dòng)強(qiáng)度很大，但既然選擇公交這個(gè)行業(yè)，就要愛崗敬業(yè)，做好分內(nèi)工作，最大的心愿是市民滿意。

體驗(yàn)過程中，發(fā)現(xiàn)不少乘客不自覺投幣、路上其他車輛亂鳴喇叭、占用公交專用道或站臺(tái)、搶車道、超車……其實(shí)，若大家能多些禮讓，不僅自己方便了，也讓別人方便，讓城市更文明。

建議選登

統(tǒng)一制服

不少城市都為公交司機(jī)配制服，此前泉州的公交司機(jī)也有統(tǒng)一著裝，現(xiàn)在則沒有了。建議上班必須統(tǒng)一著裝，增加職業(yè)感，讓城市公交成一個(gè)新亮點(diǎn)。

縮短工作時(shí)間

公交車司機(jī)一天的上班時(shí)間基本在10小時(shí)以上，勞動(dòng)強(qiáng)度很大，有時(shí)候遇上堵車等原因，不能利用班次間隔的時(shí)間休息，如果可以，能不能縮短工作時(shí)間，或延長用餐時(shí)間。

休息站設(shè)冰箱

目前公交首末站備有一些飲水設(shè)備、微波爐等，但是沒有冰箱。不少司機(jī)會(huì)自帶飯菜，夏天天熱，飯菜容易餿掉，建議購置冰箱，讓司機(jī)放飯菜。

車內(nèi)設(shè)LED報(bào)站

大部分乘客下車憑著車廂內(nèi)的語音提醒，可是語音提醒時(shí)間很短，若是車上人多，一般聽不清。

建議將車廂內(nèi)張貼的線路牌改為LED燈，到站紅燈，下一站綠燈，乘客就會(huì)更清楚。