“互聯(lián)網(wǎng)+”背景下，物流產業(yè)頻頻“觸網(wǎng)”。日前，泉州市經信委與泉州物流與供應鏈協(xié)會工作人員在走訪相關物流園區(qū)時發(fā)現(xiàn)，泉州業(yè)界以O2O理念為依托的現(xiàn)代化物流園區(qū)正在逐步形成磁石效應。“從人才匯聚到優(yōu)質的企業(yè)入駐合作，智慧型物流業(yè)態(tài)正在逐步成熟。”泉州市經信委相關負責人說。

智慧園區(qū)如同“生活區(qū)”

在建設一新的泉州傳化公路港里，從工商辦證到納稅辦理窗口一應俱全。“只要是進入我們園區(qū)的司機或是貨運公司，從納稅、辦證到吃住行的需求都可以得到滿足。”泉州傳化公路港物流有限公司總經理曹晟說，線下的服務周到，線上的服務也同樣實用。借助已經成熟的公路港平臺和信息服務系統(tǒng)的共享平臺，運用“陸鯨”、“易貨嘀”、“傳化運寶”等開放的物流互聯(lián)網(wǎng)產品，可為貨主企業(yè)、物流企業(yè)及個體貨運司機等公路物流主體提供綜合性物流及配套服務，共同形成“高效的貨物調度平臺”、“優(yōu)質的貨運生活服務圈”以及“可靠的物流誠信運營體系”，“利于全面發(fā)展公路物流O2O(Online to offline 線上到線下)全新生態(tài)”。

據(jù)悉，位于東南沿海綜合型物流樞紐的泉州傳化公路港是福建省重點項目，總體占地500畝，將投建物流信息交易中心、智能車源中心、貨運班車總站、倉儲配送中心、管理服務中心和三產配套服務中心六大功能版塊。

“對面是我們?yōu)榭缇畴娚虖臉I(yè)者提供的辦公場所，海關、檢驗檢疫工作人員也與我們配合得十分緊密。”晉江陸地港執(zhí)行董事李圓圓自豪地說，今年以來他們經手的泉州跨境出口電商交易總額占到全省的95%。“立足服務，提高軟硬件投入才有今天的成績”。硬件上，園區(qū)引入了先進的檢測設備，“冷鏈物流庫也在建設當中”。軟件上，陸地港與相關部門緊密配合，為境內外的貨品交易提供便捷暢通的渠道。“從貨物進入陸地港之后，客戶就可以通過后臺數(shù)據(jù)平臺隨時了解運輸情況。我們也在積極籌建全新的智慧交易平臺，一方面可以為地方經濟發(fā)展提供數(shù)據(jù)參考，另一方面則可以擴大晉江產業(yè)基地的影響力，促進交易數(shù)據(jù)攀升”。

優(yōu)化人才結構留住人才

“希望可以有更多高素質人才深入到一線物流企業(yè)進行磨煉。”業(yè)界人士提出，在現(xiàn)代化物流園的建設上硬件可以投資建設，各項互聯(lián)平臺的搭建也并不難，關鍵還是要留住具有高執(zhí)行力的高素質人才團隊。如何確保人才結構優(yōu)化、提高管理運行效率，正是各個物流園區(qū)不斷摸索解決的關鍵問題。

“整體項目成熟運營后我們將吸引400多家物流企業(yè)入駐，日均貨車流量達到1500輛車次，平臺物流營業(yè)額可達到每年30億元，將為地方經濟建設提供有力的支持。”曹晟說，支撐這么一個現(xiàn)代化智慧物流園的運管團隊還不到百人，“全部建成后管理人員只有84人，其中大部分為本地招聘人才。他們更熟悉當?shù)氐奈幕哺馨残牧粼趫@區(qū)工作”。