近日,
一列空載試運(yùn)行的“和諧號(hào)”動(dòng)車(chē)組
穿越平潭特大橋,
首次駛?cè)肫教陡哞F站,
這也意味著福平鐵路通車(chē)進(jìn)入了倒計(jì)時(shí)。
屆時(shí),
乘客從晉江火車(chē)站搭乘動(dòng)車(chē),
經(jīng)福廈鐵路、福平鐵路,
動(dòng)車(chē)直達(dá)平潭僅需1.5小時(shí)。
9月底,福平鐵路進(jìn)入聯(lián)調(diào)聯(lián)試階段,中國(guó)鐵路南昌局集團(tuán)公司采用檢測(cè)列車(chē)、測(cè)試動(dòng)車(chē)組綜合檢測(cè)列車(chē)等檢測(cè)設(shè)備,在規(guī)定測(cè)試速度下對(duì)福平鐵路整體系統(tǒng)功能進(jìn)行綜合測(cè)試,并根據(jù)測(cè)試結(jié)果進(jìn)行調(diào)試、優(yōu)化,使線路整體系統(tǒng)功能滿足開(kāi)通運(yùn)營(yíng)條件。
福平鐵路線路全長(zhǎng)88.43公里,始于福州站,全線設(shè)福州、福州南、長(zhǎng)樂(lè)、長(zhǎng)樂(lè)東、長(zhǎng)樂(lè)南、平潭共6座車(chē)站。其中福州、福州南為既有站,其余為新建站,計(jì)劃2020年年底具備開(kāi)通運(yùn)營(yíng)條件。
對(duì)于晉江市民來(lái)說(shuō),福平鐵路建成通車(chē)后將極大方便兩地的往來(lái),市民從晉江火車(chē)站出發(fā),經(jīng)福廈鐵路至福州南站后,可直接拐入福平鐵路,一路動(dòng)車(chē)到達(dá)平潭,全程1.5小時(shí)左右。