2023年開局，國內(nèi)成品油零售限價(jià)先漲后跌。臨近春節(jié)，成品油價(jià)迎年內(nèi)首次下調(diào)。

中國國家發(fā)展和改革委員會17日消息稱，根據(jù)近期國際市場油價(jià)變化情況，按照現(xiàn)行成品油價(jià)格形成機(jī)制，自2023年1月17日24時(shí)起，國內(nèi)汽、柴油價(jià)格每噸分別降低205元(人民幣，下同)和195元。

折合升價(jià)，全國平均來看，92號汽油、95號汽油、0號柴油每升分別下調(diào)0.16元、0.17元和0.17元。卓創(chuàng)資訊成品油分析師許磊指出，此次下調(diào)政策落實(shí)之后，國內(nèi)多數(shù)地區(qū)92號汽油價(jià)格仍處于(每升)“七元時(shí)代”不變。

春節(jié)期間居民消費(fèi)用油成本將小幅下降。許磊指出，以油箱容量在50升的家用轎車為例，加滿一箱92號汽油將較之前少花8元左右，95號汽油少花8.5元。

油耗方面，許磊表示，以月跑2000公里，百公里油耗在8升的小型私家車為例，到下次調(diào)價(jià)窗口開啟(2023年2月3日24時(shí))之前的時(shí)間內(nèi)，消費(fèi)者用油成本將減少15元左右。物流行業(yè)，以月跑10000公里，百公里油耗在38L的重型卡車為例，在下次調(diào)價(jià)窗口開啟前，單輛車的燃油成本將減少366元左右。

展望后市，卓創(chuàng)資訊成品油分析師高青翠表示，雖美國收儲為國際油價(jià)提供底部支撐，但宏觀方面油價(jià)面臨的壓力較大，后期國際油價(jià)或上漲乏力。按照當(dāng)前原油水平測算，下個(gè)調(diào)價(jià)周期初始，重新計(jì)算的原油變化率處于正值范圍。但因下輪調(diào)價(jià)橫跨春節(jié)假期，調(diào)價(jià)周期較長，最終的調(diào)價(jià)結(jié)果存較大不確定性。

今年以來，中國成品油價(jià)“一漲一跌”，漲跌互抵后，汽油和柴油每噸均小幅上調(diào)45元左右。