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八部門:組織開展公共領(lǐng)域車輛全面電動(dòng)化先行區(qū)試點(diǎn)工作

http://www.yuuicn.com【泉州經(jīng)濟(jì)網(wǎng)】2023-02-03

據(jù)“工信微報(bào)”公眾號(hào)2月3日消息,工信部等八部門近日印發(fā)《關(guān)于組織開展公共領(lǐng)域車輛全面電動(dòng)化先行區(qū)試點(diǎn)工作的通知》,在全國(guó)范圍內(nèi)啟動(dòng)公共領(lǐng)域車輛全面電動(dòng)化先行區(qū)試點(diǎn)工作〔本文所指公共領(lǐng)域車輛包括公務(wù)用車、城市公交、出租(包括巡游出租和網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租汽車)、環(huán)衛(wèi)、郵政快遞、城市物流配送、機(jī)場(chǎng)等領(lǐng)域用車〕,試點(diǎn)期為2023—2025年。

試點(diǎn)工作主要目標(biāo)包括:

(一)車輛電動(dòng)化水平大幅提高。試點(diǎn)領(lǐng)域新增及更新車輛中新能源汽車比例顯著提高,其中城市公交、出租、環(huán)衛(wèi)、郵政快遞、城市物流配送領(lǐng)域力爭(zhēng)達(dá)到80%。

(二)充換電服務(wù)體系保障有力。建成適度超前、布局均衡、智能高效的充換電基礎(chǔ)設(shè)施體系,服務(wù)保障能力顯著提升,新增公共充電樁(標(biāo)準(zhǔn)樁)與公共領(lǐng)域新能源汽車推廣數(shù)量(標(biāo)準(zhǔn)車)比例力爭(zhēng)達(dá)到1:1,高速公路服務(wù)區(qū)充電設(shè)施車位占比預(yù)期不低于小型停車位的10%,形成一批典型的綜合能源服務(wù)示范站。

(三)新技術(shù)新模式創(chuàng)新應(yīng)用。建立健全適應(yīng)新能源汽車創(chuàng)新發(fā)展的智能交通系統(tǒng)、綠色能源供給系統(tǒng)、新型信息通信網(wǎng)絡(luò)體系,實(shí)現(xiàn)新能源汽車與電網(wǎng)高效互動(dòng),與交通、通信等領(lǐng)域融合發(fā)展。智能有序充電、大功率充電、快速換電等新技術(shù)應(yīng)用有效擴(kuò)大,車網(wǎng)融合等新技術(shù)得到充分驗(yàn)證。

試點(diǎn)工作重點(diǎn)任務(wù)包括:

(一)提升車輛電動(dòng)化水平??茖W(xué)合理制定新能源汽車推廣目標(biāo)(參考數(shù)量標(biāo)準(zhǔn)見附件3),因地制宜開展多元化場(chǎng)景應(yīng)用,鼓勵(lì)在短途運(yùn)輸、城建物流以及礦場(chǎng)等特定場(chǎng)景開展新能源重型貨車推廣應(yīng)用,加快老舊車輛報(bào)廢更新為新能源汽車,加快推進(jìn)公共領(lǐng)域車輛全面電動(dòng)化。支持換電、融資租賃、“車電分離”等商業(yè)模式創(chuàng)新。

(二)促進(jìn)新技術(shù)創(chuàng)新應(yīng)用。加快智能有序充電、大功率充電、自動(dòng)充電、快速換電等新型充換電技術(shù)應(yīng)用,加快“光儲(chǔ)充放”一體化試點(diǎn)應(yīng)用。探索新能源汽車參與電力現(xiàn)貨市場(chǎng)的實(shí)施路徑,完善儲(chǔ)放綠色電力交易機(jī)制,加大智慧出行、智能綠色物流體系建設(shè),促進(jìn)智能網(wǎng)聯(lián)、車網(wǎng)融合等新技術(shù)應(yīng)用,加快新能源汽車與能源、交通等領(lǐng)域融合發(fā)展。

(三)完善充換電基礎(chǔ)設(shè)施。優(yōu)化中心城區(qū)公共充電網(wǎng)絡(luò)建設(shè)布局,加強(qiáng)公路沿線、郊區(qū)鄉(xiāng)鎮(zhèn)充換電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)和城際快充網(wǎng)絡(luò)建設(shè)。充分考慮公交、出租、物流、郵政快遞等充電需求,加強(qiáng)停車場(chǎng)站等專用充換電站建設(shè)。推動(dòng)充換電設(shè)施納入市政設(shè)施范疇,推進(jìn)充電運(yùn)營(yíng)平臺(tái)互聯(lián)互通,鼓勵(lì)內(nèi)部充電樁對(duì)外開放。鼓勵(lì)利用現(xiàn)有場(chǎng)地和設(shè)施,建設(shè)一批集充換電、加油等多位一體的綜合能源服務(wù)站。建立形成網(wǎng)絡(luò)完善、規(guī)范有序、循環(huán)高效的動(dòng)力電池回收利用和處理體系。

(四)健全政策和管理制度。完善政策支撐體系,鼓勵(lì)試點(diǎn)城市加大財(cái)政支持力度,因地制宜研究出臺(tái)運(yùn)營(yíng)補(bǔ)貼、通行路權(quán)、用電優(yōu)惠、低/零碳排放區(qū)等支持政策,探索建立適應(yīng)新技術(shù)新模式發(fā)展的政策體系。建立健全新能源汽車和基礎(chǔ)設(shè)施安全運(yùn)行監(jiān)測(cè)體系,提升安全運(yùn)行水平。探索制定綜合能源服務(wù)站、二手車流通等相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)和技術(shù)規(guī)范。

按照《通知》,試點(diǎn)工作以城市為主體自愿申報(bào),有意愿參加試點(diǎn)的城市,編寫試點(diǎn)工作方案,經(jīng)省級(jí)相關(guān)部門審核后推薦上報(bào)工業(yè)和信息化部、交通運(yùn)輸部。首批試點(diǎn)集中受理申報(bào)材料的截止時(shí)間為2023年3月31日,此后仍將常態(tài)化受理試點(diǎn)申報(bào)材料。工業(yè)和信息化部、交通運(yùn)輸部會(huì)同相關(guān)部門,按照“成熟一批、啟動(dòng)一批”的原則,分批研究確定試點(diǎn)城市名單。

責(zé)任編輯:蘇慧敏
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