在不久的將來(lái)，從廈門(mén)到福州將變得更加便捷。昨日，記者從廈門(mén)市發(fā)改委獲悉，福廈客運(yùn)專線(高鐵)已完成項(xiàng)目預(yù)可研審查，有關(guān)前期工作正快速推進(jìn)。按福建省計(jì)劃安排，該項(xiàng)目重點(diǎn)控制性工程在今年年底動(dòng)工，2016年全面開(kāi)工建設(shè)。

廈門(mén)市發(fā)改委相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，隨著福廈高鐵以及渝長(zhǎng)廈高鐵的規(guī)劃建設(shè)，將打通陸上海上絲綢之路。

國(guó)家《推動(dòng)共建絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶和21世紀(jì)海上絲綢之路的愿景與行動(dòng)》明確支持福建建設(shè)21世紀(jì)海上絲綢之路核心區(qū);明確海上以重點(diǎn)港口為節(jié)點(diǎn)，共同建設(shè)通暢安全高效的運(yùn)輸大通道。廈門(mén)作為福建自貿(mào)試驗(yàn)區(qū)的重要片區(qū)，通過(guò)快速安全高效的高鐵項(xiàng)目聯(lián)通“一帶一路”是國(guó)家戰(zhàn)略實(shí)現(xiàn)的需要。

據(jù)了解，福廈客運(yùn)專線(高鐵)項(xiàng)目東起福州市，接入京福高鐵，沿線經(jīng)福州、莆田、泉州，至廈門(mén)市并延伸到漳州市，線路全長(zhǎng)約254公里，遠(yuǎn)期預(yù)測(cè)客運(yùn)量約3500萬(wàn)人，考慮采用與京?？蛯?biāo)準(zhǔn)統(tǒng)一的350千米/小時(shí)的速度標(biāo)準(zhǔn)規(guī)劃建設(shè)。

與此同時(shí)，渝長(zhǎng)廈高鐵通道廈門(mén)至長(zhǎng)沙段運(yùn)輸距離約800公里，定位為客運(yùn)專線，推薦速度目標(biāo)值250千米/小時(shí)以上。至長(zhǎng)沙后可接入渝長(zhǎng)高鐵，直到重慶。

“廈深鐵路、合福高鐵等線路的開(kāi)通讓廈門(mén)成為沿海線的重要樞紐城市。”廈門(mén)市發(fā)改委相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，在經(jīng)濟(jì)上，鐵路線路的開(kāi)通經(jīng)營(yíng)密切了廈門(mén)與長(zhǎng)三角、珠三角、閩西乃至中西部的區(qū)域交流合作，大運(yùn)力運(yùn)輸通道更加順暢，支撐廈門(mén)經(jīng)濟(jì)腹地向內(nèi)陸進(jìn)一步拓展。

(來(lái)源：海西晨報(bào))