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中心市區(qū)江濱路與坪山路交叉路口新設(shè)行人過(guò)街按鈕——

想要過(guò)馬路 自己按綠燈

泉州網(wǎng)-泉州晚報(bào)訊 (記者黃楓/文 張九強(qiáng)/圖)近日，有細(xì)心的市民致電本社24小時(shí)熱線96339稱，在中心市區(qū)江濱路與坪山路的交叉路口，新增加一組行人過(guò)街按鈕，不過(guò)使用的人比較少。昨日，記者從泉州市交警支隊(duì)了解到，該組行人過(guò)街按鈕是近期安裝的，目前正在調(diào)試。

體驗(yàn) 按下按鈕1分鐘 斑馬線綠燈亮起

昨日上午9點(diǎn)半，記者來(lái)到中心市區(qū)江濱北路與坪山路的交叉路口處。此時(shí)，江濱路往市政府方向的車(chē)流量較大，由于綠燈常亮，車(chē)輛通行無(wú)阻，車(chē)速均較快，而路邊有幾名行人站在斑馬線前等候。斑馬線旁，有一個(gè)行人過(guò)馬路的紅綠燈柱，紅燈是常亮的。記者仔細(xì)一看，在紅綠燈下，有一個(gè)“行人過(guò)街按鈕”，上方還寫(xiě)著“行人等候過(guò)馬路時(shí)，按下其按鈕，待綠燈亮?xí)r就可通行”。

記者試著按下該按鈕，過(guò)了約1分鐘，斑馬線的綠燈亮起，同時(shí)，江濱北路往市政府方向常綠的紅綠燈切換成了紅燈，行駛中的車(chē)輛紛紛停車(chē)等待。記者沿著斑馬線順利到了路的另一邊。記者發(fā)現(xiàn)，斑馬線綠燈亮起的時(shí)間較短，十幾秒鐘后，綠燈就切換成紅燈，同時(shí)，江濱路往市政府方向的綠燈亮起。

斑馬線的另一端也有一個(gè)同樣的按鈕，行人或電動(dòng)車(chē)要經(jīng)過(guò)時(shí)，按下該按鈕，等待綠燈亮起后就可過(guò)馬路。

原則 選擇行人少路段 保證人與車(chē)安全

據(jù)泉州交警支隊(duì)蘇警官介紹，中心市區(qū)江濱北路與坪山路交叉路口的行人過(guò)街按鈕是近期才安裝的，是為了方便需要過(guò)往的群眾通行。它也是中心市區(qū)目前唯一在用的行人過(guò)街按鈕。

據(jù)了解，江濱北路往市政府方向的車(chē)流量較大，而且直行車(chē)道綠燈常亮，保持通行。而坪山路到江濱北路的人行通道行人較少，該路段的人行通道之前是沒(méi)有設(shè)置人行紅綠燈的，行人過(guò)馬路比較危險(xiǎn)。近段時(shí)間，交警通過(guò)走訪調(diào)查發(fā)現(xiàn)，此處的人行通道有市民騎電動(dòng)車(chē)來(lái)往，就選擇在該路口設(shè)置一組行人過(guò)街按鈕，這樣既能保證機(jī)動(dòng)車(chē)的通行，也能保障行人過(guò)馬路的安全。

記者了解到，目前該組設(shè)施仍在調(diào)試當(dāng)中，行人過(guò)馬路的時(shí)間暫定為15秒。

提醒 按完仍需等待 綠燈才能過(guò)街

那么，自助式行人過(guò)街按鈕該如何正確使用呢?市交警支隊(duì)相關(guān)負(fù)責(zé)人告訴記者，為了避免機(jī)動(dòng)車(chē)道出現(xiàn)擁堵，交警部門(mén)根據(jù)位置、車(chē)流量等因素，對(duì)全市的紅綠燈通行時(shí)間均有設(shè)定最小的時(shí)間。也就是說(shuō)，在行人按下過(guò)街按鈕之后，人行通道上的信號(hào)燈不會(huì)立即轉(zhuǎn)變?yōu)榫G燈，而是需要等候當(dāng)前放行的信號(hào)燈結(jié)束，等候時(shí)間的長(zhǎng)短在不同的路口和不同的時(shí)段都不一樣，根據(jù)設(shè)定的程序做調(diào)整。

“行人過(guò)街按鈕，不可能行人一按就變燈，這樣除了可避免機(jī)動(dòng)車(chē)道的擁堵外，還給機(jī)動(dòng)車(chē)留出充足的通過(guò)時(shí)間，以免引發(fā)事故。”該負(fù)責(zé)人表示，市民在按完過(guò)街按鈕后，需耐心等候一小會(huì)兒，等人行道上的綠燈亮起后再過(guò)街。至于等候的時(shí)間要多長(zhǎng)，這跟市民按按鈕的時(shí)機(jī)有關(guān)，如果按按鈕時(shí)剛好是一個(gè)放行信號(hào)燈的開(kāi)始，那么等候的時(shí)間就要長(zhǎng)一些;如果剛好是放行信號(hào)燈的末尾，那么時(shí)間就會(huì)短一些。

接下去，交警部門(mén)還將在土地后旱閘出城方向的人行通道增設(shè)一組行人過(guò)街按鈕。