東南網2月2日訊(海峽都市報閩南版見習記者 賴志昌 記者 喻蘭 謝明飛 文/圖)備受關注的華大公交站被撤一事，再次有了實質性進展：路中間的綠化帶安裝了護欄，杜絕行人橫穿搭車;整個路段的提醒標志、限速標志和測速設備等均已設置完畢，可減小安全隱患。同時，設計單位已提交了最新的華大站改造方案，今日將召開必選論證會，待方案確定后，改造工程將于春節(jié)后實施。

此前，受泉州市政府張永寧副市長委托，泉州市政府督查室召集多部門召開協(xié)調會，各方最終達成共識，將在華大東區(qū)原華大站點設港灣式臨時公交站，并在改造前增設護欄、提醒標志和限速標志等應急措施。

昨日下午，記者在華僑大學正門看到，該路段北迎賓大道綠化帶兩側，已經豎起1.2米高的護欄。護欄長約200米，從華大公交站一直延伸到地下通道口附近，隔離護欄上掛著“禁止橫穿，請勿攀爬”等標語，并提醒市民走下穿通道。

施工人員小林介紹，近期都是陰雨天氣，施工進度受到影響，“上周六天氣轉晴，工人就在綠化帶動工挖坑、安裝護欄，周天就做好了”。海都記者在現(xiàn)場觀察近一個小時，此前屢屢出現(xiàn)的踩綠化帶橫穿馬路搭車現(xiàn)象已看不到了。“護欄高，沒法走，我們就不橫穿了。”家住華大東區(qū)的林阿姨說，這些標語是昨日上午掛上的，大家都不好意思再橫穿馬路了。

此外，海都記者從北迎賓大道建設指揮部了解到，協(xié)調會上居民反映的地下通道缺少斜坡，不方便推拉貨物的問題，施工隊已在通道階梯上設置了小斜坡，小斜坡寬度約50厘米，不少老人現(xiàn)在都通過斜坡推拉購物車，省力多了。

同時，泉州市交警支隊的吳警官表示，該路段相應的限速標志、測速設備等也已設置完畢。

據(jù)介紹，協(xié)調會召開后，上海城市規(guī)劃設計院根據(jù)協(xié)調會討論結果重新設計了兩套華大站改造方案。昨日上午，設計院已經將最新方案送交泉州市城鄉(xiāng)規(guī)劃局。海都記者了解到，泉州市規(guī)劃局將于今日下午召開華大站改造方案比選論證會，邀請專家選取合適的改造方案。方案確定后，華大站改造工作將于春節(jié)后抓緊實施。