根據(jù)中國汽車技術(shù)研究中心(下稱“中汽中心”)數(shù)據(jù)資源中心日前發(fā)布的數(shù)據(jù)，今年一季度，我國汽車市場累計(jì)零售量為606.3萬輛，同比增長6.7%，增速相比去年四季度有所回落。其中，乘用車一季度終端零售為538.0萬輛，同比增長5.2%，商用車終端零售為68.3萬輛，同比增長19.5%。

中汽中心負(fù)責(zé)人表示，一季度車市增速回落的主要原因是2015年底節(jié)能惠民工程退出導(dǎo)致去年年末出現(xiàn)銷售熱潮，以及房地產(chǎn)市場回暖對車市購買力擠占等。

據(jù)介紹，自2015年10月份車輛購置稅減半政策出臺(tái)以來，乘用車市場產(chǎn)銷周期開始下降，同時(shí)在春節(jié)前購車熱潮因素影響下，乘用車產(chǎn)銷周期進(jìn)一步下降。從各系別來看，日系、美系低于乘用車整體水平，自主、韓系和歐系產(chǎn)銷周期高于乘用車整體水平。

中汽中心方面認(rèn)為，從影響市場增長的因素來看，一季度影響汽車市場的各方面因素將持續(xù)存在，但會(huì)有一定變化。經(jīng)濟(jì)方面，二度經(jīng)濟(jì)增長或?qū)⑵蠓€(wěn)，但壓力依然存在，仍然是市場購車的主要制約因素;但政策層面，在供給側(cè)改革以及調(diào)結(jié)構(gòu)的大背景下，穩(wěn)增長政策將會(huì)持續(xù)，基建投資、地產(chǎn)投資的逐步恢復(fù)，利好于商用車市場，消費(fèi)稅減免政策的持續(xù)以及二手車限遷政策的解除，均有利于私家車消費(fèi)。

綜合以上因素，同時(shí)考慮去年同期基數(shù)較低的影響，中汽中心負(fù)責(zé)人表示，預(yù)計(jì)二季度市場增幅將高于一季度，市場整體增速將在7.8%左右，乘用車增速6.7%左右，商用車市場仍維持兩位數(shù)增長，同比增長15%左右。