長(zhǎng)久以來(lái)，多數(shù)國(guó)內(nèi)消費(fèi)者對(duì)于車輛內(nèi)部空間都十分看重，因此很多車企在針對(duì)中國(guó)市場(chǎng)投放新產(chǎn)品或選擇在華投產(chǎn)時(shí)，都或多或少地將車身、軸距加長(zhǎng)，以提供更加理想的乘坐感受。而一些全新?lián)Q代的車型為了更加迎合國(guó)內(nèi)消費(fèi)者的偏好，也紛紛推出比上一代車型更大更舒適的加長(zhǎng)車型。今天我們就來(lái)為大家盤點(diǎn)一下即將上市的加長(zhǎng)版新車，給您購(gòu)車提供一些參考意見(jiàn)。

賓利新款慕尚EWB

上市時(shí)間：2016年內(nèi)

點(diǎn)評(píng)：相比于前幾款車型，賓利新款慕尚EWB并非僅為中國(guó)市場(chǎng)推出的國(guó)產(chǎn)車型，不過(guò)中國(guó)市場(chǎng)仍舊是其重要的銷量來(lái)源。當(dāng)然作為目前賓利家族的旗艦車型，新款慕尚EWB也僅有勞斯萊斯幻影能夠與之匹敵。新款慕尚EWB軸距由標(biāo)軸版的3266mm增加至3516mm。

全新奔馳E級(jí)長(zhǎng)軸距版

上市時(shí)間：6月

點(diǎn)評(píng)：在國(guó)內(nèi)中大型車市場(chǎng)當(dāng)中，BBA一直扮演著該市場(chǎng)當(dāng)中的領(lǐng)軍者，奧迪A6L和寶馬5系Li一直爭(zhēng)奪著該市場(chǎng)的王座，而隨著奔馳全新E級(jí)長(zhǎng)軸距版的加入，該市場(chǎng)將變得更加激烈。其軸距為3079mm，長(zhǎng)度相比海外版車型增加142mm，比老款增加了140mm。

全新奧迪A4L

上市時(shí)間：6月

點(diǎn)評(píng)：雖然久戰(zhàn)沙場(chǎng)的奧迪A4L憑借更全面的綜合表現(xiàn)以及終端市場(chǎng)更有競(jìng)爭(zhēng)力的售價(jià)，一直穩(wěn)坐這三大豪華品牌中型車的頭把交椅，不過(guò)隨著競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的換代，奧迪A4L是時(shí)候推陳出新了。其軸距為2908mm。

科魯茲XL

上市時(shí)間：2016年內(nèi)

點(diǎn)評(píng)：隨著科魯茲XL的推出，雪佛蘭品牌未來(lái)或?qū)?huì)在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)呈現(xiàn)科魯茲三代同堂的局面。而根據(jù)三款車型在價(jià)格和定位上的差異，對(duì)于消費(fèi)者來(lái)說(shuō)選擇也將更具針對(duì)性。科魯茲XL的軸距則比現(xiàn)款國(guó)產(chǎn)科魯茲增加38mm，達(dá)到了2700mm。

沃爾沃S90L

上市時(shí)間：11月

點(diǎn)評(píng)：作為S80的繼任車型，全新沃爾沃S90對(duì)于提高其品牌影響力有著正面的推動(dòng)力。而隨著長(zhǎng)軸版S90L的推出，其將給由德系三強(qiáng)統(tǒng)治的國(guó)內(nèi)中大型豪華轎車市場(chǎng)注入一些新的元素。作為基于SPA平臺(tái)打造來(lái)的全新中大型車，沃爾沃S90未來(lái)將取代目前市場(chǎng)上的老款S80L車型。

全新科雷傲

上市時(shí)間：11月

點(diǎn)評(píng)：定位升級(jí)以及引入國(guó)產(chǎn)等因素相信能夠讓全新科雷傲在競(jìng)爭(zhēng)力上有所提升，不過(guò)考慮到雷諾在國(guó)內(nèi)的認(rèn)知度，其在上市之初想與對(duì)手抗衡還是比較困難的。其軸距達(dá)到2705mm。相比現(xiàn)款，新車長(zhǎng)度及軸距分別增加了150mm和15mm。

全新邁騰

上市時(shí)間：7月

點(diǎn)評(píng)：邁騰憑借前兩代優(yōu)秀的口碑在國(guó)人心中留下了深刻的印象，而隨著全新車型發(fā)布，其優(yōu)勢(shì)有望得到進(jìn)一步增強(qiáng)。不過(guò)隨著新款雅閣等競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手推出，全新邁騰上市后也有著不小的競(jìng)爭(zhēng)壓力。其軸距為2871mm，相比海外車型加長(zhǎng)80mm，相比現(xiàn)款車型增長(zhǎng)了59mm。