2015年10月，《國務(wù)院關(guān)于促進(jìn)快遞業(yè)發(fā)展的若干意見》(以下簡稱“《意見》”)正式發(fā)布，這是我國第一次出臺全面指導(dǎo)快遞業(yè)發(fā)展的綱領(lǐng)性文件。記者梳理顯示，截至目前，已有18個省份出臺相關(guān)落地實施政策，對本地快遞業(yè)規(guī)模、送達(dá)時間和覆蓋率等提出要求。

規(guī)模——

廣東、浙江力爭年業(yè)務(wù)收入不低于1000億元

《意見》對全國快遞業(yè)的產(chǎn)業(yè)規(guī)模設(shè)定了總體目標(biāo)：到2020年，快遞年業(yè)務(wù)量達(dá)到500億件，年業(yè)務(wù)收入達(dá)到8000億元。

記者梳理發(fā)現(xiàn)，四川、黑龍江等地在文件中對本地快遞業(yè)規(guī)模提出了具體目標(biāo)，不同省份快遞業(yè)務(wù)量差距較大。

其中，到2020年力爭快遞業(yè)務(wù)量不小于100億件的省份有廣東、浙江。廣東力爭全省快遞年業(yè)務(wù)量達(dá)到125億件，年業(yè)務(wù)收入達(dá)到2000億元;浙江力爭全省快遞年業(yè)務(wù)量達(dá)到100億件，年業(yè)務(wù)收入超過1000億元。

中西部地區(qū)快遞業(yè)規(guī)模相對較小。甘肅、內(nèi)蒙古、貴州計劃到2020年快遞業(yè)務(wù)量突破2億件，上述三地的計劃快遞業(yè)務(wù)收入均未超過50億元。

時間——

快遞從內(nèi)地到西藏或只需三天

在送達(dá)時間上，《意見》指出，到2020年，國內(nèi)重點城市間實現(xiàn)48小時送達(dá)，國際快遞服務(wù)通達(dá)范圍更廣、速度更快。

陜西、江西、安徽等地在文件中均提出了“48小時送達(dá)”的目標(biāo)，例如，江西提出，國內(nèi)重點城市間快件實現(xiàn)48小時送達(dá)，省內(nèi)設(shè)區(qū)市間實現(xiàn)24小時送達(dá)。

相比之下，西藏的送達(dá)時間長了一天，計劃“區(qū)內(nèi)主要城市間和國內(nèi)重點城市間的快件實現(xiàn)72小時送達(dá)”。由此，快遞從內(nèi)地到西藏或只需三天時間。

河南、黑龍江對國際快遞的送達(dá)時間也有提及。河南指出，逐步實現(xiàn)河南至亞洲、歐洲、美洲、澳洲、非洲中心城市國際快件7-10個工作日內(nèi)快速寄遞;黑龍江則將國際快遞服務(wù)通達(dá)范圍延伸至歐洲、北美。