我國將在1月28日24時迎來2019年第2輪成品油調(diào)價時間窗口，這亦是春節(jié)假期前最后一次油價調(diào)整。近期國際油價變化頗為震蕩，業(yè)內(nèi)預計，我國成品油價大概率迎來今年以來的“二連漲”，每噸上調(diào)幅度約為250元，若按家用汽車加滿一箱油50升計算，車主將多花9.5元左右。受此影響，私家車春節(jié)出行成本或將有所增加。

我國將在1月28日24時迎來2019年第2輪成品油調(diào)價時間窗口，這亦是春節(jié)假期前最后一次油價調(diào)整。近期國際油價變化頗為震蕩，業(yè)內(nèi)預計，我國成品油價大概率迎來今年以來的“二連漲”，每噸上調(diào)幅度約為250元，若按家用汽車加滿一箱油50升計算，車主將多花9.5元左右。受此影響，私家車春節(jié)出行成本或將有所增加。

我國《石油價格管理辦法》規(guī)定，國內(nèi)汽、柴油價格根據(jù)國際市場原油價格變化每10個工作日調(diào)整一次，調(diào)價生效時間為調(diào)價發(fā)布日24時。當調(diào)價幅度低于每噸50元時，不作調(diào)整，納入下次調(diào)價時累加或沖抵。

2019年國內(nèi)成品油首次調(diào)價發(fā)生在1月14日24時，汽、柴油價格每噸均小幅上調(diào)105元。按照定價機制，28日24時成品油調(diào)價時間窗口將再次到來。“2018年年末國際油價持續(xù)低迷，數(shù)次創(chuàng)下近年來的跌幅紀錄，2019年開年以來國內(nèi)成品油價的溫和上漲是大跌之后的恢復與反彈。”國際能源研究機構安迅思能源研究中心總監(jiān)李莉說。

本輪調(diào)價期內(nèi)，歐佩克減產(chǎn)態(tài)度積極、美國原油產(chǎn)量上升、原油日均需求量預期降低等因素共同作用下，國際油價走勢震蕩。雖然對供需失衡的擔憂使得原油市場出現(xiàn)波動，但綜合來看，本周期內(nèi)國際油價仍在震蕩中溫和反彈。

國際油價是我國成品油調(diào)價的重要風向標。本輪調(diào)價期內(nèi)，我國成品油調(diào)價參照的一攬子原油價格變化率從正值開始，正向幅度呈擴大趨勢。根據(jù)安迅思測算的數(shù)據(jù)，對應油價上調(diào)幅度為每噸270元。新華社石油價格系統(tǒng)1月25日發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，1月24日一攬子原油變化率為7.13%，預計本輪成品油價格上調(diào)幅度為每噸250元左右，折合成升價，汽油漲幅約0.19元，柴油漲幅約0.21元。

新春佳節(jié)將近，全國迎來春運出行高峰。國家發(fā)改委等部門聯(lián)合發(fā)布《關于全力做好2019年春運工作的意見》，預計2019年春運全國旅客發(fā)送量將達到29.9億人次，其中道路客運量達24.6億人次。意見更指出“自駕出行明顯增多”。

“之所以選擇開車回老家，不只是為了免受‘搶票’之苦，在春節(jié)期間還能帶父母在家鄉(xiāng)周邊自駕游。”上海私家車主殷慧說，平日里開車回安徽來回兩箱油花費800元左右，再加上來回近500元的高速通行費，回家一次成本近1300元，“春運期間起碼可以省掉不少高速費，相比之下，一箱多出來的10塊左右油錢也就不算什么了。”

2018年春節(jié)前最后一次調(diào)價發(fā)生在2018年2月9日24時，調(diào)價后以上海地區(qū)92號汽油為例，升價為6.86元。根據(jù)當前變化率測算，2019年春節(jié)期間上海地區(qū)92號汽油升價在6.7元左右，低于去年同期。

“對于2019年的油價來說，最大的未知數(shù)還是全球原油需求水平。”東方油氣網(wǎng)油品分析師董梅說，“當前主導國際油價震蕩的一個重要因素是市場對于原油需求的判斷，未來國際原油市場依然會根據(jù)需求水平預測的高低在價格上有所體現(xiàn)。”