據(jù)國家發(fā)改委通知，3月31日24時起，每噸汽油下調(diào)335元，每噸柴油下調(diào)320元。

本輪是國內(nèi)油價2023年第七次調(diào)價，調(diào)價后，成品油年內(nèi)呈現(xiàn)“兩漲三跌兩擱淺”格局。機構(gòu)測算，此次調(diào)價折合92號汽油每升下調(diào)0.26元，95號汽油每升下調(diào)0.28元，0號柴油每升下調(diào)0.27元。本輪調(diào)價后，部分地區(qū)95號汽油將回歸“7元時代”。

以油箱容量50L的普通私家車為例，這次調(diào)價后，車主加滿一箱油將少花13元左右。柴油方面，油箱容量為160L的大貨車，加滿一箱油將少支出約43.2元。

“本輪計價周期內(nèi)，國際油價先抑后揚。整體來看，計價周期內(nèi)掛靠油種均價下移，所對應的原油綜合變化率負向區(qū)間運行，開啟本輪零售價下調(diào)窗口。”

隆眾資訊分析師劉文杰稱，雖然歐美銀行業(yè)危機暫時平息，伊拉克庫爾德斯坦地區(qū)暫停部分原油出口，供應趨緊預期加劇，但市場對于歐美經(jīng)濟衰退的擔憂仍不可忽視，原油期貨價格持續(xù)承壓。

下一輪國內(nèi)成品油調(diào)價窗口將在2023年4月17日24時開啟。

“預計下一輪成品油調(diào)價上調(diào)的概率較大。”隆眾資訊分析師李彥分析稱，以當前的國際原油價格水平計算，下一輪成品油調(diào)價開局將呈現(xiàn)上調(diào)的趨勢。目前來看，歐美銀行業(yè)危機暫時得到緩解，石油輸出國組織(OPEC)及俄羅斯重申將堅定推進減產(chǎn)，均為國際油價帶來利好支撐。

“后市來看，國際原油價格仍有反彈空間，新一輪變化率轉(zhuǎn)為寬幅正向發(fā)展，消息面對后期行情提振明顯。”金聯(lián)創(chuàng)成品油高級分析師王延婷亦持相同觀點。