支隊(duì)長帶隊(duì)沖入火海架設(shè)“碉堡”

4月7日12時(shí)，607號(hào)、608號(hào)罐火勢被撲滅，但西南位置的610號(hào)罐仍在燃燒。由于水炮離610號(hào)罐太遠(yuǎn)，存在滅火死角，噴射的泡沫不能完全有效覆蓋。610號(hào)罐火勢不滅，對(duì)609號(hào)等罐體始終有直接威脅。

如何布設(shè)陣地最有效?現(xiàn)場指揮部研究罐的區(qū)位后，決定在4個(gè)罐中間架設(shè)2門水炮，采取遙控水炮方式對(duì)610號(hào)和607號(hào)罐冷卻降溫。

任務(wù)落在三明市消防支隊(duì)。指揮部召集三明支隊(duì)支隊(duì)長葉智勇等8名一線官兵研究制定水炮架設(shè)方案。

防火堤內(nèi)，4個(gè)罐體中間的油水混合物較深，但還沒有淹沒運(yùn)輸管道。設(shè)置水炮只能沿著運(yùn)輸管道進(jìn)行。

進(jìn)入著火的4個(gè)罐體中間架設(shè)水炮，在戰(zhàn)略上等于攻入核心，但在執(zhí)行時(shí)則無異于深入虎穴。一旦架設(shè)成功，將形成作戰(zhàn)火力巨大的“碉堡”，可直接、持續(xù)、近距離地對(duì)罐體死角進(jìn)行滅火;但架設(shè)時(shí)一旦出現(xiàn)危險(xiǎn)，將威脅架設(shè)人員生命。

研判發(fā)現(xiàn)，有兩大有利因素：一是順風(fēng)，架設(shè)線路是從東邊圍墻臺(tái)階進(jìn)入往西，跟此時(shí)風(fēng)向一致，火勢也是往西，無需擔(dān)心火勢迎面;二是防火堤內(nèi)水溫為30攝氏度，遠(yuǎn)低于燃燒點(diǎn)。

進(jìn)行了2次沙盤推演后，葉智勇帶領(lǐng)7名官兵抓住西南風(fēng)力較大時(shí)機(jī)，提著水炮、水帶向防火堤內(nèi)進(jìn)發(fā)。8個(gè)人冒著熱浪剛剛登上2米多高的防火堤，馬路東側(cè)的生產(chǎn)裝置發(fā)生巨大爆炸，8人隨即撤離。爆炸過后，他們?cè)俣冗M(jìn)入罐體中間，快速架好2門水炮。

這2門水炮的架設(shè)成功，在離4個(gè)燃燒罐體最近的地方建立起持續(xù)作戰(zhàn)的陣地，最大限度地減少了滅火死角?；仡欉@次任務(wù)，葉智勇說：“現(xiàn)在可以回頭看，但在現(xiàn)場就是一個(gè)時(shí)機(jī)選擇，或許成功了，或許就是莽撞，失敗了。但消防員不可能排除所有危險(xiǎn)后才去滅火。”

據(jù)悉，在古雷石化大火撲救過程中，像這樣領(lǐng)導(dǎo)身先士卒的感人故事還有很多。2天3夜，千余名消防官兵同吃、同住、同戰(zhàn)斗，他們沒有身份級(jí)別的差異，只有執(zhí)行任務(wù)的不同。

公安部消防局副局長牛躍光在流淌火發(fā)生時(shí)，待參戰(zhàn)官兵撤離后，才和現(xiàn)場指揮部最后撤離;福建省消防總隊(duì)政委農(nóng)有良感冒高燒，始終不下火線靠前指揮;總隊(duì)長王文生一直在古雷現(xiàn)場指揮滅火救援，吃住全在離爆炸核心區(qū)不到100米的消防指揮車上，4月9日大火被撲滅后仍然堅(jiān)守陣地，指揮漳州消防官兵監(jiān)護(hù)。

在戰(zhàn)斗中，總隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)每隔1小時(shí)就會(huì)巡查、慰問一遍作戰(zhàn)官兵，“要讓每一名官兵看到，我們始終同他們?cè)谝黄?，我們不僅僅是指揮員，也是戰(zhàn)斗員”。

心愛的戰(zhàn)車，走好!

4月9日10時(shí)，廈門市消防支隊(duì)增援古雷石化大火撲救的官兵在火場舉行簡單儀式，向留在現(xiàn)場的一輛消防車殘骸行禮告別。此時(shí)，該車駕駛員洪洛再也忍不住眼淚。

要離開火場了，但他的好“兄弟”——陪伴他近3年的強(qiáng)臂破拆消防車被流淌火燒得只剩下一個(gè)車架，留在了火場。

據(jù)了解，8日凌晨，罐體的火已經(jīng)撲滅。強(qiáng)臂破拆消防車已持續(xù)運(yùn)作一天多，洪洛在給心愛的戰(zhàn)車做冷卻。這時(shí)，流淌火越過防火圍堰。指揮部下達(dá)后撤命令。

洪洛不甘心放下心愛的戰(zhàn)車，他試圖將車開離?？沙冯x必須撤下噴頭并升起支撐架，在噴頭收回一半時(shí)，流淌火已經(jīng)逼近。

再不離開就來不及了，指導(dǎo)員朱鵬命令洪洛后撤。當(dāng)洪洛驚魂未定地邊跑邊回頭時(shí)，強(qiáng)臂破拆消防車被大火徹底吞噬。他說，流淌火像浪一樣卷來，車尾被火包圍了，輪胎燒沒了，車?yán)锖軣?，煙霧刺激得他眼睛睜不開，車的大臂來不及回位，“這感覺就像失戀一樣難受”。

朱鵬說，駕駛員對(duì)戰(zhàn)車的感情都特別深。為了讓駕駛員熟悉車的性能，慣例都是每個(gè)人只開自己的車。2012年8月，全省首輛強(qiáng)臂破拆消防車抵達(dá)廈門特勤一中隊(duì)，作為負(fù)責(zé)該車的駕駛員之一，洪洛沒少花心思，而如今，這位他最驕傲的“兄弟”卻留在了戰(zhàn)場。